Предпоследний день(, начался как обычно, встали, позавтракали. На сегодня мы с любимой и прекрасной договорились арендовать скутер, условия аренды мы уже узнавали в какой то из дней. Организация, которая сдает скутеры, находится возле Малостранских башен Карлова моста, и удачно маскируется под Турист Информейшн Центер, в то время когда они не сдают скутеры, они продают билеты на общественный транспорт, на всякие мероприятия и экскурсии, продают карты, сувениры и прочие сопутствующие товары и информацию, еще они устраивают экскурсии на Сегвеях, ну или просто сдают их в аренду.

Короче приехали мы туда около половины десятого, заплатили за аренду скутера, оставили залог, намучались с выбором шлемов, они старые просто капец, все гигантских размеров были. В центре Праги я не видел ни одной заправки (а оказывается они там есть), по этому попросил отметить их на карте, и не зря. В скутере, вместо обещанного полного бака, было 1/3 бака(. В общем мы не расстраивались и не ругались, сели и поехали.

Тут объявилась первая неожиданность: Прага на колесах – это совсем не то, что Прага пешком или на трамвайчике. В центре вдруг оказалось несколько оживленных дорог, по которым ррраз и ты уже фиг знает где, а свернуть надо было пару километров назад. Еще моя любимая и прекрасная чуть не до смерти меня напугала. Мы покатавшись (читай заблудившись) где то в Малой стране, магическим образом выехали к тоннелю под Летенскими садами, ну я не долго думая поехал через него. Оказалось, что тоннель спускается под неожиданно большим углом, он узкий, я первый раз на этом скутере, сзади подпирает машина, тоннель заканчивается слепым перекрестком, у меня вроде как зеленый. Я, как наученный горьким опытом россиянин, сбрасываю скорость перед перекрестком в любом случае, маленькая моторошка двигателем тормозить не умеет, тормоза не очень спешат снижать нашу скорость, сзади подпирает машина, которая явно хочет успеть на зеленый, скорость 55. И в этот момент моя любимая и прекрасная вытаскивает фотоаппарат, который был у меня на поясе в чехле, и начинает на вытянутой руке нас фотографировать, я короче в шоке был от такого фокуса))

Дальнейшее наше катание можно выразить тремя этими фотками, хотя они и сделаны в одном месте, картина повторялась каждые 10 минут.

В итоге мы доехали до моста, что перед Карловым. Там погуляли пешком по набережной и потом по острову, и еще где-то по прилегающей территории. Моя любимая купила мороженное, а оно оказалось в виде черепушки)

Нужно было заправиться, по дороге на заправку увидели лестницу с железными человеками, это напортив трамвайной остановки Уезд, чуть правее от этой лестницы – фуникулер.

Заправку мы кое-как нашли, я по-русски пошел сначала заплатить за бензин, паренек на заправке не понимал ни русский, ни английский, и совершенно не понимал, зачем я сую ему деньги, если я еще не заправился. Оказывается там наоборот, заправил сколько нужно – заплатил. Я на заправке и моя любимая мотоциклистка)

Дальше мы поехали куда глаза глядят, доехали аж до Праги 13 Стодулки. Потом развернулись в обратную сторону и где-то по дороге увидели надпись «Курица – 140 крон», времени уже коло 12 и там мы перекусили. Очень интересная столовая, там было много пенсионеров, при чем по большей части они пили что-то алкогольное, бабушки вино, дедушки какую то муть темную с консистенцией киселя. Из еды там были целые запеченные курицы по 140 крон, пол курицы за 75, четверть за 40, ножки по 25, и крылышки по 15, разные гарниры на вес, и салаты. Мы взяли целую курицу, картошки отварной с зеленым луком на развес на 20 крон и чай, кажется по 5 крон. Это был самый дешевый обед за все наше время пребывания в Праге. Я так думаю если на одного брать картошки крон на 10, ножку за 25, салата еще на 10 и чай, то получится очень дешево – 50 крон за полноценный обед). Мы же осилили только пол курицы, оставшееся забрали с собой.

Сверившись с картой, мы почти с первого раза доехали до Музея общественного транспорта, я бы там дольше все осматривал, но моя любимая и прекрасная через 20 минут уже заскучала.

Мы катались несколько часов, где то фотографировались)

Кое как нашли Кржижиковы фонтаны( да еще и пошли рано, было еще светло и подсветку почти не видно. Хотели пойти второй раз, когда стемнеет, но наличных денег не хватало, а искать банкомат не хотелось.

Мы поехали в гостиницу, упаковали чемоданы, в 12 часов поехали кататься по ночной Праге. Прага совершенно другая, Прага – оборотень, днем это город-музей, а ночью это вечеринка на фоне исторических декораций. Из ниоткуда повырастали двери в ночные клубы, возле которых столбами стояли большие квадратные парни и бегали маленькие, едва одетые девушки-зазывалы. Сразу же бросается в глаза обилие обдолбанной молодежи. В ночные клубы мы не собирались, поехали на Карлов Мост. Оказывается в первом часу ночи там народу ничуть не меньше чем днем, если не больше. Прага ночью так же красива, как и днем.

Не помню, сколько мы катались, моторошку припарковали на тротуаре, прямо рядом с гостиницей, и пошли спать, завтра улетаем(. Кстати пока мы катались, нам сигналили или приветственно махали все проезжающие мотоциклисты, может мы как то не по правилам ездили. Вечером мы решили что это от того что моя любимая ездила в юбке. Вообще в Праге это почему то редкость, девушек в юбке мы насчитывали не более 5 за день.